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中国内地富豪钟情极地旅游 人均旅费12万元

来源:http://www.hybridcrunch.com 作者:黑玛旅游公司 时间:2019-12-23 14:38

  中国内地富豪钟情极地旅游 人均旅费12万元

有人说,去北极探险是拿生命和上帝做一次赌博,只为换得欣赏一眼永生难忘的美景。但对于大多数人而言,由海水、冰川、极光和北极熊构成的遥远、神秘、极致的北极景色如同王冠上的一颗明珠,可望而不可即。

  

随着中国经济发展,民众生活水平提高,北极旅游和南极探险已经成为新时尚,目前,俄罗斯、挪威、芬兰、冰岛等国家都把北极旅游当作旅游经济的新卖点,低温、极夜景象、暴风雪、萨米文化带给人的体验,比想象中的更为丰富、妖娆和刺激。

  

北极成为出境游黑马

  

在国际上,极地旅游已经是开发运营了半个世纪的线路,在中国虽然刚刚起步,但是目前已经变成出境游的黑马。

  

根据2015年《胡润中国富豪旅游者》报告,在对财富至少为1000万元人民币,且过去一年里在旅游上花费至少3万美元的“旅游大咖”的调查显示,欧洲为他们的首选旅游目的地,美国是排位第二的旅游目的地,两极则是他们第三喜爱的旅游目的地。报告显示,在过去的一年里,有32%的人去过南极或北极,而且这些中国富豪人均花费12万人民币在南极游和北极游上。

  

对此,胡润表示:“这表明,中国大陆的旅游大咖希望获得新奇且有挑战性的旅游经历,渴望得到身体与精神的放松。”

  

里昂证券亚洲公司的调查认为,随着中国大陆游客品位的提升,他们开始寻求新的旅游目的地,因此资源稀缺和独特的南极和北极变成热门的旅行目的地,被视为最值得去的地方。

  

目前,国内的各大旅行社都把 “到北极赏极光、坐雪橇”打造成私人定制般的主题旅游,像卖奢侈品一样进行营销。

  

例如在2015年,淘宝拍卖和从事南北极旅游线路经营的极之美旅行社联合推出了一张北极游船票的拍卖。这张起拍价1元的产品共获得22人36次出价,最后成交价格为10.1万元,购买者是一位50多岁、喜爱冒险的男士。旅行社的工作人员表示,这比正常价格便宜将近一半。

  

携程的高级经理宋轩对《中国经济周刊》记者表示,相比日本、韩国、东南亚等比较成熟的主流出境游路线来说,极地旅游更加“高大上”,花费自然更多。宋轩介绍,南北极旅游船票加上飞机票等相关产品的打包价,目前通常在10万到20万元的价格区间。

  

特隆姆瑟是许多喜欢拍摄极光的人前往挪威地区的第一

  

无法记录的极致体验

  

对大多数人而言,对北极的印象都是片面的:极度寒冷、北极熊、融化的冰川等等,因此地球南北极独特的自然条件具备绝对的“不可替代性”,旅行社抓住机会,把这一切打造成看起来遥不可及的“豪华套餐”。

  

2016年1月底,记者从北京出发,经停丹麦首都哥本哈根、挪威首都奥斯陆,到达被誉为“北极之门”的北极圈内最大城市特隆姆瑟。

  

位于北纬69 20‘、在北极圈以北350公里的特隆姆瑟是北极圈内的主要贸易中心。很多北极探险或科考队伍都喜欢选择从这里出发,一路向北前行。

  

当飞机到达特隆姆瑟的时候,从空中俯看大地,连绵的雪山,壮阔的峡湾,地球边缘的景象映入眼帘,仿佛小说《冰与火之歌》中场景再现。飞机降落后,北欧小城的感觉扑面而来,简约、舒适、热闹,活脱脱的现代都市,一点也没有传说中冰天雪地的荒凉。

  

但是,由于极夜现象,每天的日光时间不足3个小时,但是天空并不是黑色的,而是会呈现出一种诡异的深蓝色。巍峨的雪山脚下,跨海大桥显得遗世独立,白色三角形的北极教堂在大雪纷飞中看起来冷峻而神秘,这样的景色用相机很难呈现和记录,只能用眼睛和心灵去感受。

  

正如挪威萨米议会主席Aili Keskitalo总结的那样,“北极气候变化让人们在自然面前非常脆弱,这里的人们都会非常尊重环境。”

  

越来越多的中国游客选择到北极

  

北极欢迎中国游客

  

“1998年,在挪威北部的飞行旅客数量是450万人次,2013年是600万人次,我们预期到2040年这一数字将会上升到1200万人次,未来会考虑开通从特隆姆瑟到纽约和东京的国际航线。”挪威机场运营商AVINOR执行副总裁Margrethe

  

Snekkerbakken表示。

  

来自丹麦、挪威等国的数据显示,今年到访这些国家的中国游客数量同比均出现大幅增长,全年表现值得期待。

  

挪威大使馆文化处的官员告诉《中国经济周刊》记者,以前综合消费太高和交通不便是绝大多数中国游客对北极旅游望而却步的一大原因。因为北欧主要国家一般实行高福利政策,外来游客难以享受到本国公民的一些优惠政策,食住行这类对游客而言的硬性消费换算成人民币后会相当昂贵。

  

但是自2015年以来,北欧主要国家货币汇率急贬,使得人民币在当地的实际购买力大大提升,北极之旅的消费并不像人们想象的那么昂贵,和去欧洲大陆的花费差不多,而且这里的自然条件和现代化程度都很好,接待能力足以满足旅行的需要。

  

北欧航空近日宣布,北欧航空自2015年至2016年冬季航班时刻起,将上海往返哥本哈根的航班增至每日一班。

  

日前,挪威、丹麦、瑞典和芬兰旅游局宣布,2016年将针对中国市场推出合作营销计划,这项计划仅针对中国市场推出,目的是使北极作为旅游目的地整体更深入人心。

  

北极,正如欧若拉(Aurora,北极光在拉丁语中的名字)一样,在世界的尽头用绚烂耀眼的光芒向中国人挥手!

  

 

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